“女人如何快速赚钱?”特斯拉成为了一个“卖碳翁”,并在今年上半年出售碳排放点

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预计到2020年,它将通过出售碳信用额赚取超过10亿美元。

此外,出售碳信用也能赚很多钱。

根据特斯拉第二季度的财务报告,特斯拉通过向竞争对手出售碳信用获得了4.28亿美元。根据特斯拉第二季度60.4亿美元的总收入,4.28亿美元意味着通过销售碳排放点,特斯拉占公司收入的7%,超过了2018年的4.19亿美元。

在2020年第一季度,特斯拉通过出售碳排放信用获得了3.54亿美元,在2020年上半年,特斯拉通过出售碳排放获得了7.82亿美元。

根据财务报告数据,特斯拉今年第二季度的净收入为1.04亿美元,其4.28亿美元的营业收入仅略高于特斯拉2020年第二季度的“正自由现金流”(4.18亿美元)。如果没有这些运营收入,特斯拉的财务报告数据将变成“红色”。

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数据显示,特斯拉在2018年通过出售碳信用赚取了4.19亿美元,在2019年赚取了5.93亿美元。特斯拉首席财务官扎卡里柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)表示,他预计今年特斯拉的碳交易收入将比2019年翻一番。这意味着特斯拉将在2020年通过出售碳信用获得超过10亿美元的收入。

尽管收入不断增加,出售碳信用并不是一项长期业务。在接受媒体采访时,一位特斯拉高管表示,由于其他公司也在销售电动汽车,特斯拉销售碳信用的收入在未来可能会逐渐减少。

根据菲亚特克莱斯勒汽车公司购买碳信用的记录,菲亚特克莱斯勒汽车公司和特斯拉达成协议,在2023年之前购买11亿美元的碳信用。此外,通用汽车也是特斯拉碳信用的买家。

然而,出售碳信用的道德立场也引起了激烈的争论。一些企业高管认为,出售和购买碳信用额度的行为极其不合理。当一家公司向竞争对手支付的费用超过其在开发和制造电动汽车上的支出时,碳排放政策就偏离了其应有的角色。

斯坦福大学法学院的一份报告显示,允许大型汽车制造商通过购买信用额度来“清理”他们的燃料消耗,并不会阻止他们销售这些燃料汽车,甚至会刺激燃料汽车的销售。

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